Motor de corrent continu sense escombretes(BLDC) és un motor d'alta eficiència, baix soroll i llarga vida útil que s'utilitza àmpliament en diversos camps, com ara l'automatització industrial, les eines elèctriques, els vehicles elèctrics, etc. La regulació de la velocitat és una funció important del control del motor de corrent continu sense escombretes. A continuació, s'introduiran diversos mètodes comuns de regulació de la velocitat del motor de corrent continu sense escombretes.
1. Regulació de la velocitat de voltatge
La regulació de velocitat per voltatge és el mètode de regulació de velocitat més senzill, que controla la velocitat del motor canviant el voltatge de la font d'alimentació de CC. Quan el voltatge augmenta, la velocitat del motor també augmentarà; per contra, quan el voltatge disminueix, la velocitat del motor també disminuirà. Aquest mètode és senzill i fàcil d'implementar, però per a motors d'alta potència, l'efecte de la regulació de velocitat per voltatge no és ideal, ja que l'eficiència del motor disminuirà a mesura que augmenta el voltatge.
2. Regulació de velocitat PWM
La regulació de velocitat PWM (modulació d'amplada d'impuls) és un mètode comú de regulació de la velocitat del motor, que controla la velocitat del motor canviant el cicle de treball del senyal PWM. Quan el cicle de treball del senyal PWM augmenta, la tensió mitjana del motor també augmentarà, augmentant així la velocitat del motor; a l'inrevés, quan el cicle de treball del senyal PWM disminueix, la velocitat del motor també disminuirà. Aquest mètode pot aconseguir un control de velocitat precís i és adequat per a motors de corrent continu sense escombretes de diverses potències.
3. Regulació de la velocitat de retroalimentació del sensor
Els motors de corrent continu sense escombretes solen estar equipats amb sensors Hall o encoders. A través de la retroalimentació del sensor de la informació de velocitat i posició del motor, es pot aconseguir un control de velocitat en bucle tancat. La regulació de velocitat en bucle tancat pot millorar l'estabilitat i la precisió de la velocitat del motor, i és adequada per a ocasions amb requisits d'alta velocitat, com ara equips mecànics i sistemes d'automatització.
4. Regulació de la velocitat de retroalimentació actual
La regulació de velocitat per retroalimentació de corrent és un mètode de regulació de velocitat basat en el corrent del motor, que controla la velocitat del motor monitoritzant el corrent del motor. Quan la càrrega del motor augmenta, el corrent també augmenta. En aquest moment, es pot mantenir la velocitat estable del motor augmentant el voltatge o ajustant el cicle de treball del senyal PWM. Aquest mètode és adequat per a situacions on la càrrega del motor canvia considerablement i pot aconseguir un millor rendiment de resposta dinàmica.
5. Posicionament del camp magnètic sense sensors i regulació de la velocitat
La regulació de velocitat de posicionament de camp magnètic sense sensors és una tecnologia avançada de regulació de velocitat que utilitza el controlador electrònic dins del motor per monitoritzar i controlar el camp magnètic del motor en temps real per aconseguir un control precís de la velocitat del motor. Aquest mètode no requereix sensors externs, simplifica l'estructura del motor, millora la fiabilitat i l'estabilitat, i és adequat per a situacions on el volum i el pes del motor són elevats.
En aplicacions pràctiques, se solen combinar múltiples mètodes de regulació de velocitat per aconseguir un control del motor més precís i estable. A més, es pot seleccionar l'esquema de regulació de velocitat adequat segons les aplicacions i els requisits específics. La tecnologia de regulació de velocitat dels motors de corrent continu sense escombretes està en constant desenvolupament i millora. En el futur, apareixeran mètodes de regulació de velocitat més innovadors per satisfer les necessitats del control de motors en diferents camps.
Escriptora: Sharon
Data de publicació: 24 d'abril de 2024