La calefacció del coixinet és un aspecte inherent al seu funcionament. Normalment, un coixinet aconseguirà un estat d'equilibri tèrmic on la calor generada és igual a la calor dissipada, mantenint així una temperatura estable dins del sistema de coixinets.
La temperatura màxima permesa per als coixinets del motor està limitada a 95 °C, tenint en compte la qualitat del material i el greix utilitzat. Aquest límit garanteix que el sistema de coixinets es mantingui estable sense provocar augments significatius de temperatura en els bobinatges del motor sense nucli.
Les principals fonts de generació de calor en els coixinets són una lubricació inadequada i una dissipació de calor insuficient. A la pràctica, el sistema de lubricació dels coixinets pot fallar a causa de diversos errors operatius o de fabricació.
Problemes com ara l'espai lliure del coixinet insuficient, els ajustos solts entre el coixinet i l'eix o la carcassa, poden provocar un moviment erràtic; desalineació greu a causa de les forces axials; i els ajustaments inadequats amb components relacionats que pertorben la lubricació, poden provocar temperatures excessives dels coixinets durant el funcionament del motor. El greix pot trencar-se i fallar a altes temperatures, provocant una ràpida fallada catastròfica del sistema de coixinets del motor. Per tant, el control precís de l'ajust i la separació de les peces és crucial en les fases de disseny, fabricació i manteniment del motor.
El corrent de l'eix és un risc ineludible per als motors grans, especialment per als motors d'alta tensió i de freqüència variable. Representa una amenaça important per al sistema de coixinets dels motors sense nucli. Sense una mitigació adequada, el sistema de coixinets pot patir danys en qüestió de segons a causa del corrent de l'eix, provocant la desintegració en qüestió d'hores. Els primers signes d'aquest problema inclouen un augment del soroll i la calor del coixinet, seguit d'una fallada del greix i, poc després, del desgast del coixinet que pot provocar que l'eix s'enganxi. Per fer-ho, els motors d'alta tensió, freqüència variable i baixa tensió d'alta potència implementen mesures preventives en les etapes de disseny, fabricació o operació. Les estratègies comunes inclouen la interrupció del circuit (utilitzant coixinets aïllants, tapes d'extrem aïllants, etc.) i la desviació de corrent (utilitzant escombretes de carbó posades a terra per conduir el corrent lluny del sistema de coixinets).
Hora de publicació: 25-nov-2024