Si teniu un motor d'engranatges que ha estat penjat en un lloc humit durant massa temps i després l'enceneu, és possible que la seva resistència d'aïllament hagi baixat en picat, potser fins i tot a zero. No és bo! Haureu d'assecar-lo per recuperar els nivells de resistència i absorció on haurien de ser. Engegar-lo tot humit podria significar problemes, com ara que l'aïllament de la bobina es faci malbé i potser fins i tot un accident. Vegem la manera correcta d'assecar aquests motors quan han estat penjats d'humitat.
Mètode d'assecat de soldador elèctric
Per assecar un motor d'engranatges amb una soldadora elèctrica, primer connecteu els terminals del bobinatge en sèrie i connecteu a terra la carcassa del motor. Això permet que els bobinatges s'escalfin i s'assequin. Connecteu un amperímetre per comprovar si el corrent arriba al valor nominal del motor. Aquest mètode, que utilitza una soldadora de corrent altern, estalvia temps, ja que no cal desmuntar el motor. El motor s'escalfa a través de la seva pròpia resistència, garantint un escalfament uniforme de les bobines per a un assecat eficaç. Però aneu amb compte, ja que aquest mètode no és adequat per a tots els motors d'engranatges i l'ús prolongat pot sobreescalfar la soldadora a causa d'un corrent excessiu.
Així doncs, connectar una màquina de soldar de corrent continu és molt semblant a fer-ne una de corrent altern, però no us oblideu de l'amperímetre de corrent continu. És molt fàcil assecar un motor d'engranatges xop amb una soldadora de corrent continu, sobretot si es tracta d'una pistola gran o d'alt voltatge que necessita un bon assecat llarg. La màquina de corrent continu pot suportar la calor sense fregir-se. Només un consell: quan feu això, assegureu-vos que totes les connexions estiguin ben ajustades. Feu servir els cables adequats per a la feina i assegureu-vos que siguin prou gruixuts per suportar el corrent que bombeja la soldadora.
Tècnica d'assecat amb font de calor externa
Per als motors d'engranatges afectats per la humitat, el pas inicial implica el desmuntatge i una inspecció exhaustiva. Posteriorment, es pot col·locar una bombeta incandescent d'alta potència dins del motor d'engranatges per al procés d'assecat, o el motor es pot col·locar en una sala d'assecat dedicada. Aquesta tècnica és senzilla, segura i fiable, però només és aplicable a motors d'engranatges més petits que es poden desmuntar i inspeccionar fàcilment. És crucial assegurar-se que les bombetes o els elements calefactors no estiguin col·locats massa a prop de les bobines per evitar el sobreescalfament de la bobina. A més, l'ús de lona o materials similars per cobrir la carcassa del motor d'engranatges pot ajudar a la retenció de la calor.
Simbades compromet a crear solucions d'equips de motor que destaquin en rendiment, eficiència i fiabilitat. Els nostres motors de corrent continu d'alt parell són crucials en diverses indústries d'alta gamma, com ara la producció industrial, els dispositius mèdics, la indústria de l'automoció, la indústria aeroespacial i els equips de precisió. La nostra gamma de productes inclou una varietat de sistemes de microaccionament, des de motors de precisió amb raspalls fins a motors de corrent continu amb raspalls i micromotors d'engranatges.
Escriptora: Ziana
Data de publicació: 19 de setembre de 2024