Si teniu un motor d'engranatges que ha estat penjat en un lloc humit durant massa temps i després l'enceneu, és possible que trobeu que la seva resistència a l'aïllament ha caigut en picat, potser fins i tot a zero. No és bo! Voldràs assecar-lo per recuperar aquests nivells de resistència i absorció on haurien d'estar. Posar-lo en marxa tota la humitat podria suposar problemes, com ara l'aïllament de la bobina a la panxa i potser fins i tot un accident. Anem a comprovar la manera correcta d'assecar aquests motors quan han estat penjats amb humitat.
Mètode d'assecat de soldador elèctric
Per assecar un motor d'engranatges amb un soldador elèctric, primer connecteu els terminals de bobinat en sèrie i poseu a terra la carcassa del motor. Això permet que els bobinatges s'escalfin i s'assequi. Connecteu un amperímetre per comprovar si el corrent arriba al valor nominal del motor. Aquest mètode, utilitzant un soldador de CA, estalvia temps ja que no cal desmuntar el motor. El motor s'escalfa mitjançant la seva pròpia resistència, assegurant un escalfament uniforme de les bobines per a un assecat efectiu. Però aneu amb compte, ja que aquest mètode no és adequat per a tots els motors d'engranatges i l'ús prolongat pot sobreescalfar el soldador a causa d'un corrent excessiu.
Per tant, connectar una màquina de soldadura de corrent continu és molt semblant a fer-ne una de corrent altern, però no us oblideu de l'amperímetre de corrent continu. És fàcil assecar un motor d'engranatges empapat amb un soldador de corrent continu, sobretot si es tracta d'una pistola gran o d'alta tensió que necessita un bon sec. La màquina de corrent continu pot agafar la calor sense fregir-se. Només un consell: quan feu això, assegureu-vos que totes les vostres connexions estiguin ajustades com un error en una catifa. Utilitzeu els cables adequats per a la feina i assegureu-vos que siguin prou gruixuts com per gestionar el corrent que surt del vostre soldador.
Tècnica d'assecat amb font de calor externa
Per als motors d'engranatges afectats per la humitat, el pas inicial consisteix en el desmuntatge i una inspecció exhaustiva. Posteriorment, es pot col·locar una bombeta incandescent d'alta potència dins del motor d'engranatges per al procés d'assecat, o el motor es pot col·locar en una sala d'assecat dedicada. Aquesta tècnica és senzilla, segura i fiable, però només és aplicable a motors d'engranatges més petits que es desmunten i inspeccionen fàcilment. És crucial assegurar-se que les bombetes o els elements de calefacció no es col·loquin massa a prop de les bobines per evitar el sobreescalfament de la bobina. A més, l'ús de lona o materials similars per cobrir la carcassa del motorreductor pot ajudar a la retenció de calor.
Sinbades compromet a crear solucions d'equips de motor que siguin excel·lents en rendiment, eficiència i fiabilitat. Els nostres motors de corrent continu d'alt parell són crucials en diverses indústries de gamma alta, com ara la producció industrial, els dispositius mèdics, la indústria de l'automoció, l'aeroespacial i els equips de precisió. La nostra gamma de productes inclou una varietat de sistemes de microconducció, des de motors de raspall de precisió fins a motors de corrent continu i micromotors d'engranatges.
Escriptor: Ziana
Hora de publicació: 19-set-2024