Composició
1. Motor DC d'imant permanent:
Consta de pals d'estator, rotors, escombretes, carcasses, etc.
Els pols de l'estator estan fets d'imants permanents (acer d'imant permanent), fets de ferrita, alnico, ferro de neodimi, bor i altres materials. Segons la seva forma estructural, es pot dividir en diversos tipus, com ara el tipus cilíndric i el tipus de rajola.
El rotor està fet generalment de làmines d'acer de silici laminat i el cable esmaltat s'enrotlla entre les dues ranures del nucli del rotor (hi ha tres bobinatges en tres ranures) i les juntes es solden respectivament a les làmines metàl·liques del commutador.
El raspall és una peça conductora que connecta la font d'alimentació i el bobinatge del rotor, i té dues propietats de conductivitat i resistència al desgast. Els raspalls dels motors d'imants permanents utilitzen xapes metàl·liques d'un sol sexe o raspalls de grafit metàl·lic i raspalls de grafit electroquímics.
2. Motor DC sense escombretes:
Es compon d'un rotor d'imant permanent, un estator de bobinat multipols, un sensor de posició, etc. El motor de CC sense escombretes es caracteritza per ser sense escombretes i utilitza dispositius de commutació de semiconductors (com elements Hall) per realitzar la commutació electrònica, és a dir, els dispositius de commutació electrònics s'utilitzen per substituir els commutadors i escombretes de contacte tradicionals. Té els avantatges d'una alta fiabilitat, sense espurna de commutació i un baix soroll mecànic.
El sensor de posició commuta el corrent del bobinatge de l'estator en un ordre determinat segons el canvi de posició del rotor (és a dir, detecta la posició del pol magnètic del rotor en relació amb el bobinatge de l'estator i genera un senyal de detecció de posició a la posició determinada). , que es processa pel circuit de conversió de senyal i després s'elimina Controla el circuit de l'interruptor d'alimentació i canvia el corrent del bobinat segons una determinada relació lògica).
2. Motor DC sense escombretes:
Es compon d'un rotor d'imant permanent, un estator de bobinat multipols, un sensor de posició, etc. El motor de CC sense escombretes es caracteritza per ser sense escombretes i utilitza dispositius de commutació de semiconductors (com elements Hall) per realitzar la commutació electrònica, és a dir, els dispositius de commutació electrònics s'utilitzen per substituir els commutadors i escombretes de contacte tradicionals. Té els avantatges d'una alta fiabilitat, sense espurna de commutació i un baix soroll mecànic.
El sensor de posició commuta el corrent del bobinatge de l'estator en un ordre determinat segons el canvi de posició del rotor (és a dir, detecta la posició del pol magnètic del rotor en relació amb el bobinatge de l'estator i genera un senyal de detecció de posició a la posició determinada). , que es processa pel circuit de conversió de senyal i després s'elimina Controla el circuit de l'interruptor d'alimentació i canvia el corrent del bobinat segons una determinada relació lògica).
3. Motor sense escombretes d'imant permanent d'alta velocitat:
Es compon de nucli d'estator, rotor d'acer magnètic, engranatge solar, embragatge de desacceleració, carcassa del cub, etc. Es pot muntar un sensor Hall a la coberta del motor per mesurar la velocitat.
Comparació de motors amb escombretes i motors sense escombretes
La diferència en el principi d'electrificació entre un motor raspallat i un motor sense escombretes: un motor raspallat es commuta mecànicament per un raspall de carbó i un commutador. Un motor sense escombretes es commuta electrònicament per un controlador basat en un senyal d'inducció
El principi d'alimentació del motor raspallat i del motor sense escombretes és diferent i la seva estructura interna també és diferent. Per als motors de cub, el mode de sortida del parell del motor (si es desaccelera pel mecanisme de reducció d'engranatges) és diferent i la seva estructura mecànica també és diferent.
motor de CC raspallat sense nucli
motor de corrent continu sense nucli sense escombretes
Hora de publicació: Jun-03-2019