Segons el material de la carcassa, els motors reductors es classifiquen en tipus de plàstic i metall. La nostra selecció inclou engranatges metàl·lics fabricats mitjançant metal·lúrgia elèctrica i processament de maquinari. Cada tipus té avantatges i limitacions diferents. A continuació, explorem els mèrits d'optar per motorreductors de plàstic:
- Econòmic: El cost de fabricació dels engranatges de plàstic és normalment més baix que el dels engranatges metàl·lics, amb un estalvi que oscil·la entre el 50% i el 90% a causa de l'absència de processos d'acabat secundari.
- Funcionament silenciós: Els motors d'engranatges de plàstic presenten una absorció de cops superior, donant lloc a un funcionament més silenciós.
- Flexibilitat de disseny: L'emmotllament de plàstic permet geometries d'engranatges més complexes i eficients, inclosos els engranatges interns, de clúster i de cuc, que són costosos per produir en metall.
- Enginyeria de precisió: S'aconsegueix una alta precisió amb engranatges de plàstic mitjançant una qualitat de material consistent i controls estrictes del procés d'emmotllament.
- Capacitat de càrrega: Els engranatges de plàstic més amples poden suportar càrregues més grans i transmetre més potència per etapa que els seus homòlegs metàl·lics.
- Resistent a la corrosió: Els engranatges de plàstic no es corroeixen, el que els fa adequats per a entorns on els engranatges metàl·lics es degradarien, com ara comptadors d'aigua i controls de plantes químiques.
- Autolubricant: Molts plàstics tenen una lubricitat inherent, adequats per a aplicacions de baixa càrrega, com ara impressores d'ordinador i joguines, i també es poden millorar amb greix o oli.
- Pes lleuger: Els engranatges de plàstic solen ser més lleugers que els engranatges metàl·lics, oferint avantatges en determinades aplicacions.
- Absorció de xoc: La capacitat de desviar-se del plàstic millora la seva absorció dels xocs sobre el metall, distribuint millor les càrregues per desalineació i variacions de fabricació. Les limitacions inclouen un mòdul d'elasticitat més baix, una resistència mecànica reduïda, una dissipació de calor inferior i un coeficient d'expansió tèrmica més alt.
Aquests factors, especialmenttemperatura, velocitat de rotació i parell de transmissió, pot limitar l'aplicació d'engranatges de plàstic en escenaris d'alta càrrega i alta velocitat.
Inconvenientsd'engranatges de plàstic vs metall
▪ Menor elasticitat i resistència
▪ Mala conducció de la calor
▪ Major dilatació tèrmica
▪ Limitat a l'ús a baixa càrrega i baixa velocitat a causa de la sensibilitat a la temperatura i el desgast
Els engranatges de plàstic, tot i que ofereixen nombrosos avantatges, també presenten certes limitacions quan es juxtaposen amb engranatges metàl·lics. Aquestes limitacions inclouen un mòdul d'elasticitat més baix, una resistència mecànica reduïda, capacitats inferiors de conducció de calor i un coeficient d'expansió tèrmica més pronunciat. El principal factor que influeix en el desgast és la temperatura, la velocitat de rotació i el parell transmès són fonamentals per determinar la temperatura a la superfície de l'engranatge, que al seu torn afecta el desgast. Aquestes característiques poden restringir l'aplicació d'engranatges de plàstic en escenaris que impliquen càrregues elevades i velocitats de rotació elevades.
Sinbad MotorL'experiència de motors sense escombretes, durant més de deu anys, ha donat lloc a una àmplia col·lecció de prototips personalitzats. L'empresa també subministra caixes d'engranatges planetaris i codificadors de precisió amb relacions de reducció específiques per a un disseny de microtransmissió ràpid i específic per al client.
Editor: Carina
Hora de publicació: 29-abril-2024