Solució de calefacció per motor de reducció planetària

1. Quan el motor reductor micro planetari funciona durant molt de temps, la temperatura del reductor planetari serà relativament alta. Especialment quan la velocitat d'entrada del micromotor és massa ràpida, la calor serà cada vegada més gran. A més, si la càrrega del motor de reducció planetari és superior a la càrrega nominal, provocarà una mossegada estreta, un augment de la fricció, una càrrega excessiva i una major generació de calor. Per tant, el motor de microreducció no ha de funcionar més enllà de la càrrega nominal.

2. L'entrada incorrecta de la velocitat de rotació de l'estructura interna del motor de reducció planetari també farà que el motor de reducció s'escalfi. El departament d'R+D va trobar que el mateix micromotor equipat amb reductors planetaris amb diferents relacions de reducció produirà diferents sorolls i calor. Després de la investigació i l'anàlisi, l'engranatge solar de primer nivell a l'extrem d'entrada d'un reductor planetari amb una generació de calor important és més gran. L'engranatge solar desaccelera i l'engranatge planetari accelera, però la calor és més gran. Per tant, cal utilitzar un reductor d'engranatges amb una relació de reducció adequada, que pugui prevenir eficaçment la generació d'una gran quantitat de calor.

Els fenòmens d'escalfament habituals dels micromotors d'engranatge planetari són els dos anteriors. En general, la calor depetits productescom els micromotors d'engranatges no és tan greu com el degrans motors sense nucli. Mentre s'utilitzin amb normalitat, gairebé no hi haurà escalfament greu.